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36分鐘天津直達大興機場 津興鐵路有望2022年開通

來源:廣州浩城商務咨詢有限公司 作者:admin 發布時間:2019-10-30 14:47:22 已被瀏覽 9

  記者從天津市交通運輸委獲悉,天津西站至北京大興國際機場鐵路年底將正式開工建設。通車后,天津僅需36分鐘便可直達北京大興國際機場。
 
  天津市交通運輸委鐵路建設處副處長尹相君表示:“天津至北京大興國際機場鐵路(簡稱‘津興’鐵路),與津保、京雄構成了天津和北京之間的另外一條通道。”天津至新機場聯絡線預計將在今年下半年開工,工期3年,有望在2022年開通。線路建成后天津到北京新機場預計僅用時36分鐘。
 
  8月6日,廊坊市政府官網曾發布《天津至北京大興國際機場鐵路環境影響評價第二次信息公示》。公示顯示,天津至北京大興國際機場鐵路位于天津市及河北省廊坊市境內。本線東起天津西站,西至北京新機場站,其中天津西至勝芳利用津保鐵路,固安東至新機場利用京雄城際,新建線路起自勝芳,終至固安東站(不含),新建線路長度47.36公里。
 
  新建線路起自津保鐵路勝芳站,上下行線外包津保鐵路引出,出站后上行線跨過津保鐵路折向西北,雙線并行于豐林村西側跨越112國道,后向北走行,在張村附近設安次南站,出站后線路折向西北,于東賀堯營村南上跨廊滄高速公路,后折向西在西麻村南側設永清南站,出永清南站后折向西北引入京雄城際固安東站。新建線路起自既有津保鐵路勝芳站,沿線設安次南、永清南站,至京雄城際固安東站(不含)。勝芳站為接軌站,安次南站和永清南站為新建中間站。
 
  尹相君表示,為了持續打造軌道上的京津冀,將京津冀區域的路網越織越密,天津將加快構建“423高鐵網”。“4”是指的是京津之間的4條高鐵通道,也就是京津城際、京滬高鐵,在建的京濱+京唐城際以及年底前要開工的天津至北京大興國際機場鐵路;“2”指的是天津到雄安之間的津保鐵路和下一步要建設的京雄城際;“3”是指的連接河北主要城市,輻射華東,東北的京滬、津秦和擬建的天津至濰坊高鐵(俗稱京滬高鐵二通道)也列入了明年的儲備開工項目,天津市正在加快實現京津冀核心區0.5—1小時的交通圈,不斷打造人民滿意的交通。
 
  9月底,北京大興國際機場正式投入運營。隨著10月27日大批航司轉場運行,大興機場的客運量也逐漸增多。10月22日,天津正式開通至北京大興國際機場的長途客運班線。目前,首批線路為每天2班,長途班線直達北京大興國際機場。除乘坐大巴和自駕外,天津乘客還可通過京津城際到達北京市,然后乘坐大興機場快軌和京雄城際到達大興機場。
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